In den vergangenen drei Monaten hat sich bei uns im Verein schon wieder einiges getan.
Die Arbeiten an den Gleisen des Modells des Oberhofer Bahnhofs wurden mit der Gleisverlegung und dem Einschottern der Gleise im Bahnsteigbereich fortgesetzt. Zwischenzeitlich konnten diese Arbeiten vollständig abgeschlossen werden, so dass es nun mit dem Aufbau des Geländes und dem Bau der Zufahrt-Straße weitergehen kann.
Die Gestaltung der Freifläche für das vorgesehene Wein-Restaurant am Weinberg wurde weitergeführt. Es entstand eine kleine Terrasse mit solider Quader-Steinmauer auf die zukünftig noch eine Beleuchtung aufgesetzt werden soll. Die Nebenanlagen der Straße wurden gestaltet. Inzwischen (noch nicht im Bild festgehalten) stehen Epoche III- gerechte Leitpfosten entlang des Abhangs.
Immer im März veranstalten die Mühltroffer Modellbahnfreunde ihre Ausstellung. Wir waren mit mehreren Vereinsmitgliedern zu Besuch und nutzten natürlich auch den Fahrtag der Wisentatalbahn für ein paar Foto- und Videoaufnahmen.
Auf mehrfachen Wunsch unserer Vereinsmitglieder fand am 25. März ein spezieller Fahrtag im Vereinsheim statt. Es ging um das Einmessen von privaten Lokomotiven für den Einsatz auf der Großanlage. Da dieser Vorgang doch etliches an Zeit benötigt, wurden auf Grund aufgetretener technischer Schwierigkeiten, die wir aber gemeinsam lösen konnten, bisher nur fünf Fahrzeuge endgültig fertiggestellt. Weitere solche Termine sind vorgesehen.
Zu Ostern führten die Glossener Modelleisenbahner ihre Ausstellung durch. Wir nutzten in kleiner Gruppe die Gelegenheit für einen Besuch. Abgestimmt wurde dabei die Teilnahme der Glossener an der Ausstellung unseres Vereins Ende November im Rathaus.
Da auch der „Wilde Robert“ –sprich die Schmalspurbahn Oschatz-Mügeln-Glossen unterwegs war, ergab sich für uns noch die Möglichkeit für Video- und Fotoaufnahmen von der Strecke.
Immer im April findet in Dortmund die „Intermodellbau“ statt. Ein Besuch dort ist schon Tradition. Mit einer kleinen Gruppe (ein Pkw voll) ging es auch diesmal gen Westen. Es gab wieder interessante Modellbahnanlagen zu sehen. Auch wenn Hersteller, die wir eigentlich besuchen wollten, inzwischen der Messe fernbleiben, war es für uns nicht umsonst gewesen. Neben der Kontaktpflege mit dem Dachverband Moba entdeckten wir verschieden Neuheiten gerade kleiner Hersteller die sich sicherlich gut auf der eigenen Anlage oder im Verein einsetzen lassen werden.

Nach der Ausstellung haben wir die Anlagenteile nur grob ausgerichtet, damit wir während der Bauarbeiten einen besseren Zugriff darauf haben.
Im Bereich des Weinbergs wurde der Rand der Straße befestigt und die Terrasse für das Restaurant vergrößert.

Nach dem im vergangenen Jahr die Gleisanlage des Bahnhofs Oberhof nochmals zurück gebaut worden war, liegt sie nun in der exakten Lage wieder auf der Platte.
Im Februar waren wir mit der Fixierung des Gleises im Bahnsteigbereich beschäftigt.

Die Gleise liegen und damit sie sich nicht mehr "wegbewegen" haben wir den Schwellenzwischenraum schon mal eigneschottert.

Wir hatten zwar nicht des schönste Wetter, aber ein Besuch in Mühltroff musste trotzdem sein.
Der Triebwagen der Wisentatalbahn knattert von Schleiz nach Schönberg, vorbei an alten Sägewerken, die heute der Pferdezucht dienen.

Bevor eine Lokomotive auf die Digitalanlage darf muss eine Einmessprozedur vorgenommen werden.
Die Lokadresse wird festgelegt und einige Dekoderparameter werden konfiguriert.

Beim Fahrbetrieb auf der Anlage festgestellte Problemstellen werden fachgerecht beseitigt. Ein zu hoch eingebauter Bahnübergangsbelag wird angepasst.

Oberhalb des Weinberges entsteht ein kleines Restaurant, die Ringmauer an der Terrasse wurde schon gesetzt, die Lücken werden noch mit senkrechten Zaunpfosten gefüllt, auf etliche von diesen kommt später noch eine Beleuchtung.

Für jede Lok wird eine eigene Geschwindigkeitskennline aufgezeichnet, so auch für Lok 03 2151-3.
Ein Messreihe dauert ca. 20 Minuten pro Lok.

Aus Mügeln kommend erreicht am Vormittag der Dampfzug des Wilden Robert den Haltepunkt Altoschatz-Rosenthal.

Ca. 1 Stunde später macht sich die Schmalspurbahn in Oschatz-Körnerstraße auf den Weg nach Glossen.

Auf der Intermodellbau Dortmund zeigten verschiedene Vereine die Ergebnisse ihrer Arbeit.
Mit stimmigen H0-Modulen präsentierte sich der Verein Ruhrmodule.

Großstadtatmosphäre brachten die Berliner Modelleisenbahner mit nach Dortmund.
Gezeigt wurde die Berliner Stadtbahn, mit verschiedenen Bahnhöfen.

Auch ein Modell des ehemaligen Berliner Hauptbahnhofes wurde gezeigt.

Mit einem schönen Diorama der Flams-Bahn präsentierten sich norwegische Modelleisenbahner.

Ehemaligen Industriebahnbetrieb zeigte die Anlage Gips-Bahnen Stadt Allendorf.
Highlight dieser Anlage war ein funktionierender Schrägaufzug für die Wagen der Feldbahn.

Eine Schmalspurbahn nach amerikanischen Motiven war Thema der hier ausgestellten Anlage.

Veröffentlicht am 24.04.2016