Aktuelles aus dem Vereinsraum
Seit der letzten "Bau-Meldung" ist nun doch schon etwas Zeit vergangen. Wir waren aber nicht faul und haben in dieser Zeit einiges Neues ausgetüftelt. Die Ergebnisse unserer "Tüfteleien" kamen dann am Bauaobjekt "Anlage Oberhof" für die Montage der Lampen, den Gleisbau und weitere wesentliche Details umgehend zum Einsatz. Mehr dazu gibt es bei den nachfolgenden Bildern.
Auch an der Oberfläche hat sich seitdem wieder etwas getan, auch wenn Corona-bedingt in der letzten Zeit die Besatzung im Arbeitsraum doch meist sehr klein war. Ab letzter Woche sind die äußeren Bedingungen wieder besser und wir können unter Beachtung der all bekannten Hygienemaßnahmen wieder gemeinsam im Arbeitsraum tätig sein. Genutzt wurde diese Möglichkeit am 04.06.2021 bereits von vier Freunden. Ich hoffe, dass es demnächst noch mehr werden.
J. Weiske
An der Tunnelausfahrt der im Hintergrund liegenden Ringstrecke sind inzwischen die Einschnitte gestaltet und montiert. Es fehlt noch eine kurze Mauer zur Wasserführung und der endgültige Farbauftrag.
Für die Montage der Lampen entwickelte William einen in die Anlage einzubauenden Sockel, der eine saubere Montage und Demontage der Lampen erlaubt. Im Ergebnis dieser kleinen Bastelei konnten die Lampen sehr präzise, auch bei nicht optimalem Untergrund, an ihren jeweiligen Standorten eingebaut werden.
Erfahrenen Fotografen ist diese Treppe zwischen Winterbahnsteig und Streckengleis bekannt. Auch auf unserem Nachbau des Oberhofer Bahnhofs soll sie nicht fehlen. Mit dem 3D-Drucker war es relativ unkompliziert nach Vorbildaufnahmen eine entsprechende Treppe herzustellen. Der Einbau in die Anlage erfolgte umgehend.
Ein ganzes Bündel frisch gedruckter Kabelkanäle wartet auf seinen Einbau in der Anlage. Wer die Bahnanlagen beim Vorbild genauer unter die Lupe nimmt, wird eine Vielzahl dieser Kanäle finden. Hierin verlegt die moderne Bahn wartungsfreundlich ihre Energie- und Nachrichtenkabel. Auch im Bereich des Oberhofer Bahnhofs wurden zu Beginn der 90ger Jahre die ehemaligen Telegrafenleitungen gegen "Erdkabel" getauscht.
Die ausgedruckten Kabelkanäle wurden auf passendes Maß geschnitten und mit Montagekleber auf der Anlagenplatte befestigt. Als nächster Arbeitsgang folgt die Farbgebung. Den Abschluss der Arbeiten bilden dann Gras und Schotter sowie die Detailgestaltung am Gleis.
Die in der Vergangenheit vorgenommenen Versuche das Gleis an Ort un Stelle zu halten, haben uns nicht zufriedengestellt. Immer wieder gab es Stellen die beim Kleben "hoch" gegangen sind und keine optimale Gleislage sicherten. Mit den neu entwickelten Gleishaltern ist nun eine exakte Verlegung auch im Bogen möglich. Nachdem die Gleishalter mit dem Untergrund verschraubt wurden, erfolgte eine punktuelle Klebung des Schwellenbandes mit einem klaren schnell trocknenden Holzleim.
Zur Gestaltung der Mauerkrone an der Stützmauer oberhalb des Pfanntalswassers wurden einzelne Steine angefertigt. Diese wurden anschließend, wie bei einem richtigen Bauwerk, nach der Schnur mit Montagekleber als Mörtelersatz auf der vorhandenen Mauer verlegt.
Die fertiggestellte Mauerkrone zwischen Ausfahrsignal Oberhof und Floßgrabendurchlass. Auch hier folgen demnächst die Arbeiten zur farblichen Gestaltung.
Auch an der "Ringstrecke" haben die "Maurer" fleißig gearbeitet. Die verwendete Hartschaumplatte diente in ihrem ersten Leben als Stützmauer an der Bettelmannswand auf der ehemaligen Anlage "Gehlberg" und wurde für ihre neue Aufgabe nur leicht angepasst.
Das talseitige Portal des Floßgrabendurchlasses wurde ja schon vor geraumer Zeit in die Anlage eingebaut. Nun haben wir den notwendigen Baufortschritt erreicht, der auch den Einbau des bergseitigen Portals erlaubte. Die Gewässersohle wird demnächst folgen.
Nach über einem halben Jahr konnten wir die Tür zum Vereinsraum wieder für unsere Mitglieder öffnen. Unter Beachtung der Hygieneanforderungen betrachten Tim und Lukas die inzwischen eingetretenen Veränderungen an der Anlage Oberhof.
Natürlich wurde die Zeit im Verein gut genutzt. Lukas montierte für das Modul "Holzladeplatz" einen Hochstand. In der nächsten Runde muss dieser nur noch in den "Wald" getragen und sicher verankert werden.
Tim nahm die Arbeit an seinem Modul wieder auf und verlegte nach der langen Unterbrechung als erstes ein neues Gleis.
Veröffentlicht am 09.06.2021
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